Uçakla başlayın, diyor Qantas – sağlık haber


Yolcular, melatonin patlatmaktan ayak parmaklarınızla yumruk yapmaya kadar, hava yolculuğunun olumsuz etkileriyle mücadele etmek için uzun süredir stratejiler kullanıyor.

Ancak Qantas ve Sidney Üniversitesi Charles Perkins Merkezi’nin yeni araştırmasına göre havayolları da bir rol oynayabilir.

Araştırma, 2025 yılında Sidney’i aktarmasız uçuşlarla New York City ve Londra’ya bağlamayı planlayan Qantas’ın Project Sunrise programının bir parçası.

Qantas, 20 saatlik uçuşları gerçekleştirme kabiliyetine sahip olmasına rağmen, yolculuğu yolcular ve mürettebat için daha az zahmetli hale getirmek için – aydınlatma programlarından baharatlı yiyecekler yemeye kadar – yollar üzerinde çalıştığını söylüyor.

Araştırma

Haziran ortasında yayınlanan ön sonuçlara göre, araştırmacılar jet gecikmesini azaltmanın yollarını analiz etmek için üç test uçuşunda gönüllü yolcuları kullandılar:

  • Kabin aydınlatmasının ve yemek zamanı programlarının ayarlanması
  • Biber, çikolata ve uykuya neden olan triptofan ürettiği bilinen malzemeleri içeren özel yiyecek ve içecek menüleri sağlamak
  • Yerleşik esneme ve egzersizlerin gerçekleştirilmesi

Basın açıklamasına göre, uçuş sırasında gönüllüler giyilebilir teknoloji cihazlarıyla izlendi ve tepki süreleri çevrimiçi testlerle ölçüldü. Ayrıca, test uçuşlarından önce, uçuş sırasında ve uçuştan sonraki iki hafta boyunca günlük bir sağlık kaydı tuttukları belirtildi.

Rapor, diğer yolcularla karşılaştırıldığında, gönüllülerin “daha az ciddi jet gecikmesi (kendileri tarafından bildirilen), daha iyi uyku kalitesi uçakta deneyimledikleri” sonucuna vardı. [and] uçuştan sonraki iki gün içinde daha iyi bilişsel performans.”

Geçen hafta yayınlanan araştırmanın bir özetine göre, uçuş gönüllüleri jet gecikmesinin o kadar şiddetli olmadığını ve beklenenden bir ila iki gün önce sona erdiğini bildirdi.

David Gri | Getty Images Haberleri | Getty Resimleri

Sidney Üniversitesi Charles Perkins Merkezi’nde uyku-uyanıklık döngüleri ve sirkadiyen ritimler üzerine çalışan Svetlana Postnova, “Işığa maruz kalma jetlag’ı azaltmak için kritik öneme sahiptir” dedi.

CNBC’ye verdiği demeçte, uçuş New York City’den saat 21: 00’de ayrıldı ve araştırmacılar altı saat daha ışıkları açık tuttu.

Doğu Standart Saati ile sabah 3 civarında ışıklar kapatıldı ve kabin, uçuşun son iki saatinde tekrar açılmadan önce 11 saat boyunca karanlıkta kaldı.

Bu, “vücut saatlerini hedef saat dilimine doğru itmek için” yapıldı, dedi.

Geceleri öğle yemeği servisi

Postnova, yemeklerin ışıklandırma ile uyumlu hale getirildiğini belirterek, yemeklerin kalkıştan sonra, ışıklar kapatılmadan ve varmadan önce verildiğini kaydetti.

Ancak Qantas Group CEO’su Alan Joyce, ilk öğünün akşam yemeği olmadığını, öğle yemeği olduğunu söyledi.

“Gece uçuşları genellikle akşam yemeği ile başlar ve ardından ışıklar söner. Bu uçuş için öğle yemeği ile başladık ve varış noktamızdaki günün saatine uyması için ilk altı saat ışıkları açık tuttuk. Bu, jetlag’ı hemen azaltmaya başladığınız anlamına geliyor. İlk test uçuşunun gerçekleştirilmesinin ardından yaptığı açıklamada,” dedi.

Qantas ayrıca 20 saatlik test uçuşlarını yapan pilotların beyin dalgalarını, melatonin seviyelerini ve uyanıklıklarını da izledi.

James D.Morgan | Getty Images Haberleri | Getty Resimleri

Qantas ve Sidney Üniversitesi’ne göre, kabin aydınlatmasının parlaklığı ve renk tonuyla ilgili çalışmaların bu yılın sonlarında yapılması planlanıyor ve kalkış ve varış saatleri ile mevsimsel farklılıklar hakkında daha fazla araştırmaya ihtiyaç var.

Test uçuşlarından elde edilen bulgular yayınlanmadı, ancak Sidney Üniversitesi’nde uyku tıbbı profesörü olan Peter Cistulli, erken sonuçları “umut verici” olarak nitelendirdi.

Postnova, şimdilik, yolcuların jet gecikmesiyle mücadele etmek için inene kadar beklememeleri gerektiğini, bunun yerine süreci uçuşları kalkar kalkmaz başlatmaları gerektiğini söyledi.

Yerleşik bir ‘sağlık bölgesi’

Jet lag araştırması, Qantas’ın Mayıs 2022’de sipariş ettiği 12 Airbus 350 uçağını beklerken yürütülüyor. Basın açıklamasına göre, teslimatın 2025’in sonlarında, New York-Sidney rotasının bundan kısa bir süre sonra başlaması bekleniyor.

Joyce, yeni aktarmasız uçuşların New York ve Londra ile Sidney arasındaki seyahat sürelerini yaklaşık üç saat azaltacağını söyledi.

Yolcular, 19 Ekim 2019’da New York’tan Sidney’e Qantas test uçuşu sırasında egzersiz yapıyor. Uçan yolcular bunu, havayolunun yeni Airbus 350’leri teslim edildikten sonra uçaktaki bir “İyilik Bölgesi”nde yapabilir.

James D.Morgan | Getty Images Haberleri | Getty Resimleri

Yeni Airbus filosunda ayrıca, yolcuların esneyip basit egzersizler yapabilecekleri bir “Sağlık Bölgesi” bulunacak.

Joyce, “A350’lerimiz, rakiplerimizin çoğundan yaklaşık 100 daha az koltuğa sahip olacak, bu da bize tüm sınıflarda daha fazla alan ve Premium Economy ve Economy yolcularının genişletebileceği bir Refah Bölgesi sağlıyor” dedi.

Joyce, muhtemelen dünyanın en uzun ticari uçuşu olacak uçuşlarda yolcuların ne yapacağına ilişkin olarak, “İnsanlar zamanlarını nasıl geçireceklerini seçebilirler ancak biz bilime dayalı önerilerde bulunacağız” dedi.



Source link

Yorum yapın